Uutiset
-
Induktiomoottoreiden lämmönhallintaanalyysi yhdistämällä ilmajäähdytteinen järjestelmä ja integroitu vesijäähdytysjärjestelmä
Kiitos vierailustasi Nature.comissa.Käytät selainversiota, jossa on rajoitettu CSS-tuki.Parhaan kokemuksen saamiseksi suosittelemme käyttämään päivitettyä selainta (tai poistamaan Yhteensopivuustila käytöstä Internet Explorerissa).Sillä välin varmistaaksemme jatkuvan tuen tarjoamme...Lue lisää -
Mitä teen, jos moottori lämpenee?
1. Moottorin staattorin ja roottorin välinen ilmarako on hyvin pieni, mikä aiheuttaa helposti törmäyksen staattorin ja roottorin välille.Keskikokoisissa ja pienissä moottoreissa ilmarako on yleensä 0,2–1,5 mm.Kun ilmarako on suuri, herätevirran on oltava suuri, mikä vaikuttaa...Lue lisää -
Liikutatko pieniä käsiäsi ja pysyt kaukana ärsyttävistä moottorivioista?
Liikutatko pieniä käsiäsi ja pysyt kaukana ärsyttävistä moottorivioista?1. Moottoria ei voi käynnistää 1. Moottori ei pyöri eikä ääntä kuulu.Syynä on, että moottorin virtalähteessä tai käämeissä on kaksi- tai kolmivaiheinen avoin piiri.Tarkista ensin syöttöjännite.Jos on...Lue lisää -
Miksi sähkömoottorit palavat todennäköisemmin nyt kuin ennen?
Miksi sähkömoottorit palavat todennäköisemmin nyt kuin ennen?1. Eristystekniikan jatkuvan kehityksen johdosta moottorin suunnittelu vaatii sekä tehon lisäämistä että tilavuuden pienentämistä, jolloin uuden moottorin lämpökapasiteetti pienenee koko ajan ja uunin...Lue lisää -
Kahdeksan erilaista moottorikelan vian syytä?
Kun moottori on epänormaalissa toimintatilassa (mukaan lukien sähköiset, mekaaniset ja ympäristönäkökohdat), moottorikäämin käyttöikä lyhenee huomattavasti.Puhallinkäämin vian syyt ovat: vaihekatkos, oikosulku, käämin maadoitus, ylikuormitus, roottorin lukko, jännitteen epätasapaino,...Lue lisää
